XCMG ၁၈ တန်အလယ်အလတ်ကျောက်တုံးယာဉ်မှူးဘီးတပ်စက် LW500KV-T18
အထူးသဖြင့်ကျောက်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Z- ပုံသဏ္linkာန်ချိတ်ဆက်မှုယန္တရားသည်မြင့်မားသော breakout force နှင့် load capacity နှင့်ပါ ၀ င်သည့် double-rocker တည်ဆောက်ပုံသည်ကျယ်ပြန့်သောလည်ပတ်မှုအမြင်ကိုသေချာစေသည်။
တိုးချဲ့ထားသောဘီးနှင့်ဘီးနင်းခြင်းနှင့်အလွန်မြင့်မားသောလှေငြိမ်ခြင်းတို့သည်စက်၏ကောင်းမွန်သောအလုပ်လုပ်မှုတည်ငြိမ်မှုကိုနားလည်စေသည်။
China-lII အင်ဂျင်၊ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရသော XCMG ၏အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ရေးကောင်တာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်အားဖြည့်ခြောက်သွေ့သောမောင်းနှင်မှု ၀ င်ရိုးသည်လောင်စာကိုချွေတာရန်နှင့်စားသုံးမှုကိုလျှော့ချရန်အတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
မြင့်မားသောစွန့်ပစ်ပစ္စည်းအမြင့်နှင့်စွန့်ပစ်ပစ္စည်းအကွာအဝေး၊ ကျယ်ပြန့်သောအလှည့်အပြောင်းထောင့်ပမာဏနှင့်ချိတ်ဆက်ညှိနိုင်သည့်လမ်းဆုံအကွာအဝေးများ၊
23.5-25-24PR နှင့် 23.5-25 25PRPR အင်ဂျင်နီယာတာယာများသည်လမ်းကြမ်းများတွင်စွမ်းဆောင်ရည်များစွာပါ ၀ င်ပြီးပြင်းထန်သောလမ်းအခြေအနေများအတွက်သင့်လျော်သည်။ ရွေးချယ်နိုင်သောတာယာချည်နှောင်မှုကိုသင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။
မြင့်မားသောမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး၊ သေးငယ်သည့်အလှည့်အချင်း ၀ က်နှင့်ကိုယ်ထည်၏မြင့်မားသောထွက်ခွာနိုင်သည့်ထောင့်များသည်အမျိုးမျိုးသောရှုပ်ထွေးသည့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။
စီမံကိန်း |
ယူနစ် |
parameter သည် |
ရုတ်သိမ်းအလေးချိန်သတ်မှတ်ခဲ့သည် |
ကီလိုဂရမ် |
18000 |
အများဆုံးစွမ်းရည် |
ကီလိုဂရမ် |
14000 |
အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ပါဝါ |
(kW) |
162 |
စုစုပေါင်းအလေးချိန် |
(ကီလိုဂရမ်) |
21000 |
ကုန်တင် fork ကိရိယာအရွယ်အစား |
(မီလီမီတာ) |
1500 * 1014 |
အမြင့် Max.lift |
မီလီမီတာ |
3150 |