XCMG 70ton တရားဝင် NXG5900D3T Dump ထရပ်ကား
၁။ Qilong T-series dump ကုန်တင်ကားသည်သဲ၊ ကျောက်၊ သတ္တုရိုင်း၊ သတ္တုရိုင်းအမှုန့်၊ သံမှုန့်၊ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းနှင့်အခြားအမျိုးမျိုးသောဝန်များအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်နှင့်မြို့ပြလမ်းပေါ်မောင်းနှင်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ ၎င်းသည်လေးလံသော ၀ န်ဆောင်မှုများ၊ ပေါင်းစပ်အမျိုးအစားနှင့်မြို့ပြဆောက်လုပ်ရေးတံတွေးအမျိုးအစားများရှိသည်။ ဤထုတ်ကုန်အမျိုးအစားသည်အားကြီးသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထိရောက်စွာသွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။
၂။ သုံးနှစ်တာ ၀ န်ထမ်းဆောင်မှုနှင့်တိုးတက်မှုအပြီးတွင်ပါဝါစနစ်၊ စတီယာရင်စနစ်နှင့်ဘရိတ်စနစ်သည်ပြည့်စုံကောင်းမွန်သောတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး၎င်းသည်လေးလံသောဝန်များနှင့်ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက်ပိုမိုသင့်လျော်သည်။ ၎င်းသည်မြင့်မားသောသယ်ဆောင်နိုင်စွမ်း၊ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ မြင့်မားသောလုံခြုံမှုနှင့်စီးပွားရေးမြင့်မားမှု၏ထင်ရှားသောအားသာချက်များရှိသည်။
၃။ စွမ်းအင်တပ်ဆင်မှုအရ "Qilong" T-series လေးလံသောထရပ်ကားသည်ပြည်တွင်းနှင့်ပြည်ပလူသိများသောစွမ်းအားမြင့်အင်ဂျင်ကိုအသုံးပြုသည်၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းစနစ်နှင့်ကိုက်ညီမှုရှိစေရန်၊ အသုံးပြုမှုအခြေအနေနှင့်အညီစွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေရန်နိုင်ငံခြားလူသိများသောဆော့ဝဲလ်ကိုအသုံးပြုသည်။ ကွဲပြားခြားနားသောမော်ဒယ်များ၏, ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ဂီယာစနစ်နှင့်အတူကိုက်ညီခြင်း, မော်တော်ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏စွမ်းအင်နှင့်စီးပွားရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေ။
၄။ bearing system တွင် "Qilong" T-series လေးလံသောထရပ်ကားကိုစျေးကွက်ခွဲခြားမှုနှင့်အသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်အရကောင်းမွန်သောခံနိုင်ရည်သက်တမ်းနှင့်သင့်လျော်သောချောချောမွေ့မွေ့လိုက်ဖက်သည်။ ဒါဟာကွဲပြားခြားနားသောအသုံးပြုသူလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆိုင်း Suspension အစိတ်အပိုင်းများကိုပရိသ၏ကိုက်ညီမှုနှင့်ပတ်သက်။
၅။ ဘရိတ်စနစ်တွင် "Qilong" T-series လေးလံသောထရပ်ကားသည် ECE စည်းမျဉ်းများနှင့် gb12676 နှင့်ကိုက်ညီစေရန်၊ ဘရိတ်စနစ်၏ဖိအားကိုတိုးတက်စေရန်၊ စနစ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတိုးတက်စေရန်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောဘရိတ်အဆို့ရှင်နှင့်မြန်မြန်ဆန်ဆန်ချိတ်ဆက်မှုကိုအသုံးပြုပါ။
အိမ်ရှင်မ |
ယေဘုယျရှုထောင့် |
အရှည် |
9235mm |
အကျယ် |
3485mm |
||
အမြင့် |
4005mm |
||
ဘီး |
3850 + 1700 မီလီမီတာ |
||
ဘီးနင်း |
ရှေ့တာယာ |
2745mm |
|
နောက်တာယာ |
2526mm |
||
min ။ ရှင်းလင်းရေး |
410mm |
||
ချဉ်းကပ်ထောင့် |
38 ° |
||
ထွက်ခွာထောင့် |
50 ° |
||
ရှေ့အကျယ် |
1735mm |
||
နောက်ဖေး |
1750mm |
||
ကုန်ပစ္စည်းအရွယ်အစား |
6200 × 3300 × 1650mm |
||
အငှားကား |
မော်ဒယ် |
3.3m လက်ဝဲ dislocation တက္ကစီ |
|
ခရီးသည်များ |
1 |
||
အင်ဂျင် |
မော်ဒယ် |
WP12G460E310 |
|
ရွှေ့ပြောင်းခံရ |
11.596L |
||
output ကိုပါဝါ |
338kW |
||
မက်စ် torque မြန်နှုန်း |
2000N ·မီတာ |
||
clutch |
မော်ဒယ် |
30430 ဆွဲပါ |
|
စစ်ဆင်ရေး |
ဟိုက်ဒရောလစ်လက်စွဲစာအုပ် |
||
ကူးစက်ခြင်း |
မော်ဒယ် |
9JSD220B |
|
PTO |
QH70 |
||
စစ်ဆင်ရေး |
ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရိုးတံ |
||
Forward အချိုး |
10.06 / 6.71 / 4.92 / 3.36 / 2.65 / 2.00 / 1.47 / 1.00 / 0.79 |
||
ပြောင်းပြန်အချိုး |
၁၀.၅၁ |
||
Driven ရိုး |
မော်ဒယ် |
35T PENGXIANG |
|
အဓိကလျှော့ချအချိုး |
15.66 / 17.62 |
||
ဘရိတ်အမျိုးအစား |
စည် |
||
Differential Lock |
ဝင်ရိုးကွဲပြားခြားနားသောသော့ခတ် |
||
ရှေ့ရိုး |
မော်ဒယ် |
19T PENGXIANG |
|
ဘရိတ်အမျိုးအစား |
စည် |
||
ဘီး |
အနားကွပ် |
11.25 / 12.0-25 |
|
တာယာ |
16.00-25 |
||
Frame |
မော်ဒယ် |
Box ကိုရောင်ခြည် |
|
HxW-t |
480mm |
||
Frame width |
1150mm |
||
ဆိုင်းငံ့မှု |
ရှေ့ |
အမျိုးအစား |
အရွက်နွေ ဦး |
အရွက်စမ်း |
15 |
||
နောက်ဘက် |
အမျိုးအစား |
မျှမျှတတရပ်ဆိုင်းမှု |
|
အရွက်စမ်း |
17 |
||
စတီယာရင် |
မော်ဒယ် |
type120 ဘောလုံးလည်ပတ်မှုဘောလုံးလည်ပတ်မှု |
|
စတီယာရင်ရိက္ခာ |
၂၃.၂၇ |
||
စုပ်စက်၏အများဆုံးဖိအား |
17MPa |
||
ဘရိတ်စနစ် |
အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖိအား |
1MPa |
|
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်စနစ် |
dual-circuit ကို pneumatic braking |
||
ကားရပ်နားဘရိတ်စနစ် |
နွေစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုလေဘရိတ် |
||
အရန်ဘရိတ်စနစ် |
အင်ဂျင်အိပ်ဇောဘရိတ် + Retarder |
||
လျှပ်စစ်စနစ် |
ဗို့အား |
24V |
|
မီးစက်ပါဝါ |
၂.၂kw |
||
ဘက်ထရီဗို့အား / capacitance |
2 × 12V / 165Ah |