XCMG 1.5ton တရားဝင် XMR153 လမ်းကြိတ်စက်
ခြေလှမ်းလျော့နည်းမြန်သောပြောင်းလဲမှုကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်တံခါးပိတ်ဟိုက်ဒရောလစ်မောင်းစနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။
ဘရိတ်စနစ်သည်ကြားနေအနေအထားရှိဘရိတ်၊ အရေးပေါ်ဘရိတ်နှင့်ကားရပ်နားသည့်ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသည်။ တိုတောင်းသောဘရိတ်အကွာအဝေးနှင့်မြင့်မားသောဘရိတ် torque နှင့်ကုန်ပစ္စည်း၏လုံခြုံမှုကိုအာမခံသည်။
စက်၏ရှေ့မြင်ကွင်းမှာ ၁ x ၀.၇၅ မီတာအောက်သာ ရှိ၍ မည်သည့်အရိပ်မှမပါဘဲနောက်ဘက်မြင်ကွင်းသည်ကားမောင်းသူများအားကောင်းသောအမြင်အာရုံအကွာအဝေးကိုပေးသည်။
တုန်ခါမှုစနစ်ကတပြိုင်နက်တုန်ခါမှုနှင့်နောက်နှင့်ရှေ့ဘရိတ်၏လွတ်လပ်သောတုန်ခါမှုကိုနားလည်သဘောပေါက်ပြီးမတူညီသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများနှင့်ကိုက်ညီသည်။
မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းတုန်ခါမှုနှင့်စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်စွမ်းအားဒီဇိုင်း၊ မြင့်မားသောလုပ်ဆောင်မှုစွမ်းရည်၊
တုန်ခါမှုအတိမ်အကျယ်သည်ဘောင်အကျယ်ထက်ပိုမိုကြီးမားသည်
ဆောက်လုပ်ရေး။
ပစ္စည်း |
ယူနစ် |
XMR153 |
operating အစုလိုက်အပြုံလိုက် |
ကီလိုဂရမ် |
1680 |
တည်ငြိမ်သော linear load (ရှေ့စည် / နောက်စည်) |
N / cm |
92/92 |
မြန်နှုန်းအတိုင်းအတာ |
km / h |
0 ~ 10.5 |
သီအိုရီတန်း |
% |
30 |
အနိမ့်ဆုံးအလှည့်အချင်းဝက် |
မီလီမီတာ |
3050 |
အနည်းဆုံးမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး |
မီလီမီတာ |
235 |
ဘီးအခြေ |
မီလီမီတာ |
1550 |
စတီယာရင်ထောင့် |
° |
± 34 |
လွှဲထောင့် |
° |
± 7 |
တုန်ခါမှုကြိမ်နှုန်း |
Hz |
65 |
စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်အင်အားစု |
kN |
17 |
စည်အချင်း |
မီလီမီတာ |
582 |
စည်အကျယ် |
မီလီမီတာ |
900 |
အင်ဂျင်သတ်မှတ်ထားသောစွမ်းအား |
kW |
၁၇.၆ |
အင်ဂျင်သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်း |
r / min |
2500 |